毛澤東周恩來(lái)等中南海指揮朝鮮空戰(zhàn)【3】

　　在志愿軍空軍的奮戰(zhàn)下!清川江以北地區(qū)被稱(chēng)為米格走廊，使美國(guó)飛機(jī)不敢輕易進(jìn)入。

　　“亞樓同志，你們空軍沒(méi)有完全執(zhí)行主席的命令喲！”周恩來(lái)將雙手抱在胸前，意味深長(zhǎng)地對(duì)劉亞樓笑道。

　　在場(chǎng)的人怔住了，都愣愣地望著周恩來(lái)。“主席對(duì)空軍參戰(zhàn)，歸納起來(lái)說(shuō)了三句話，空軍在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)壯大；初次打仗，采取穩(wěn)當(dāng)?shù)霓k法為好；一鳴則已，不必驚人。對(duì)前面的兩個(gè)指示，空軍如實(shí)遵照?qǐng)?zhí)行了，只是后一句話，被改成了不鳴則已，一鳴驚人”。周恩來(lái)風(fēng)趣的話語(yǔ)引出了滿(mǎn)堂笑聲。

　　從1951年1月初起，中央決定，周恩來(lái)分管抗美援朝工作。從此，為了朝鮮空戰(zhàn)的勝利，周恩來(lái)充分調(diào)動(dòng)他的聰明才智和指揮藝術(shù)，建立了不朽的功勛，在藍(lán)天白云之間留下了一座無(wú)形的豐碑。

　　飛機(jī)，是空軍戰(zhàn)斗力的主要組成部分。為了有更多更先進(jìn)的飛機(jī)裝備部隊(duì)，周恩來(lái)除了親自赴蘇和斯大林面談之外，還先后就購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)之事給蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出過(guò)幾十封信函和電報(bào)，并多次派人去蘇聯(lián)商談購(gòu)機(jī)事宜。他還為機(jī)場(chǎng)的布局、修建、搶修以及人才的選調(diào)等費(fèi)盡了苦心。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在抗美援朝期間，周恩來(lái)有關(guān)空軍建設(shè)和作戰(zhàn)的指示、批示等就有一百余件之多。周恩來(lái)是一位名副其實(shí)的志愿軍空軍的英明指揮員。

　　1950年11月18日，中國(guó)人民志愿軍入朝作戰(zhàn)將近一個(gè)月的時(shí)候，志愿軍司令員彭德懷收到了毛澤東的電報(bào)，電文內(nèi)容如下：“昨日得他（斯大林）復(fù)電，完全贊成由中國(guó)周恩來(lái)統(tǒng)一指揮�！贝穗姷谋尘笆�，為了有效解決朝鮮境內(nèi)作戰(zhàn)的統(tǒng)一指揮等重要問(wèn)題，1950年11月13日，毛澤東致電斯大林，征求斯大林的意見(jiàn)。11月16日，斯大林復(fù)電，表示完全贊成由中國(guó)周恩來(lái)統(tǒng)一指揮朝鮮境內(nèi)的作戰(zhàn)，并將同一電報(bào)發(fā)給了金日成。從這時(shí)起，周恩來(lái)還成了中、蘇、朝聯(lián)合作戰(zhàn)部隊(duì)的總指揮官。

　　周恩來(lái)不僅是外交談判的高手，也是指揮空軍作戰(zhàn)的高手；不僅領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)軍隊(duì)有方，在協(xié)調(diào)中、蘇、朝三國(guó)軍隊(duì)作戰(zhàn)方面也顯示了卓越的軍事才能。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，他為中、蘇、朝三國(guó)空軍協(xié)同作戰(zhàn)作出了不少英明抉擇，留下了不少經(jīng)典戰(zhàn)例。例如，1952年3月初，美空軍開(kāi)始實(shí)施一種新的戰(zhàn)略，即對(duì)我主要運(yùn)輸線進(jìn)行“飽和轟炸”。三四月間的“飽和轟炸”，使得新義州和新安州之間志愿軍鐵路交通線陷于癱瘓。為了粉碎美空軍的“飽和轟炸”，1952年4月23日，周恩來(lái)致電金日成：“朝鮮出動(dòng)拉九戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)交通運(yùn)輸需要蘇方噴氣式飛機(jī)協(xié)同掩護(hù)事，已與蘇方及中朝空軍聯(lián)司談好，蘇方噴氣式飛機(jī)可隨時(shí)出動(dòng)，協(xié)同掩護(hù)，請(qǐng)即下令朝鮮空軍執(zhí)行掩護(hù)運(yùn)輸線任務(wù)�！痹谥芏鱽�(lái)的嚴(yán)密協(xié)調(diào)下，中、蘇、朝三國(guó)空軍協(xié)同作戰(zhàn)，取得了反“飽和轟炸”的勝利。另外，中、蘇、朝三國(guó)空軍聯(lián)手，還取得了建立“米格走廊”、粉碎美空軍的“絞殺戰(zhàn)”、俘獲美國(guó)最先進(jìn)的F—86戰(zhàn)斗機(jī)等戰(zhàn)績(jī)。